目前，智能電網(wǎng)建設(shè)已進(jìn)入帶領(lǐng)提升階段。智能配電作為建設(shè)智能電網(wǎng)的重要環(huán)節(jié)，包括配電設(shè)備電氣監(jiān)控、配電房安全監(jiān)控和配電房巡檢等基本內(nèi)容。為了更好實(shí)現(xiàn)配電房的智能化建設(shè)，動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)扮演著不能缺少的角色。動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，可以完成對機(jī)房和配電房中的動力設(shè)備、環(huán)境及現(xiàn)場圖像的實(shí)時監(jiān)控，并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的存儲、處理以及數(shù)據(jù)分析。作為重要的運(yùn)維手段，可實(shí)現(xiàn)機(jī)房和配電房的少人或無人值守，使用戶的維護(hù)模式從“被動搶修模式"變?yōu)?/span>“主動預(yù)防模式"。隨著動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)的不斷成熟和市場需求的不斷更新，動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的性能也將逐漸優(yōu)化。

大家都知道，動環(huán)行業(yè)是一個以技術(shù)取勝的年輕行業(yè)，企業(yè)只有掌握了相關(guān)軟硬件的核心技術(shù)，才能在激烈的市場競爭中取得一席之地。尚為科技股份有限公司（以下簡稱尚為科技），作為專業(yè)的環(huán)境監(jiān)控產(chǎn)品制造商，在動環(huán)行業(yè)深耕細(xì)作十多年，專注于信息機(jī)房、配電站房、智能值守及電力管廊整體解決方案的產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用。2017年11月20日，尚為攜不同應(yīng)用場景下的動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)和處于行業(yè)前沿的基于機(jī)房/站房/庫房等應(yīng)用場景健康狀態(tài)管理的智能值守解決方案亮相第十一屆上海國際電力設(shè)備及技術(shù)展覽會，北極星輸配電網(wǎng)對尚為科技副總經(jīng)理馮從建進(jìn)行了專訪，馮總將企業(yè)產(chǎn)品及企業(yè)發(fā)展對我們做了詳細(xì)的解讀。

一、概述（導(dǎo)體回路電阻測試儀顯示數(shù)據(jù)更直觀）

LYHL-III系列智能回路電阻測試儀采用*大功率開關(guān)電源技術(shù)和*電子線路精制而成。是高、低開關(guān)、電纜電線及焊縫接觸電阻的測試儀器。其電流采用國家標(biāo)準(zhǔn)GB736所推薦的標(biāo)準(zhǔn)直流，可在標(biāo)準(zhǔn)電流的情況下測得被試品的電阻值。本儀器具有體積小、重量輕、抗干擾能力強(qiáng)、精度高、操作方便、保護(hù)功能完善等特點(diǎn)。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)（導(dǎo)體回路電阻測試儀顯示數(shù)據(jù)更直觀）

1. 320×240液晶顯示器、高速熱敏打印機(jī)。

2. 本儀器具有體積小、重量輕、抗干擾能力強(qiáng)、精度高、操作方便、保護(hù)功能完善等特點(diǎn)。

3. 采用新電源技術(shù)，能長時間連續(xù)輸出大電流,多電流檔位輸出。

4. 使用了精密儀用運(yùn)算放大器和高精度四重積分A/D轉(zhuǎn)換器，結(jié)合高性能16位單片機(jī)，測量時系統(tǒng)根據(jù)信號大小自動切換放大倍數(shù)，確保了該產(chǎn)品的測試準(zhǔn)確度。

5. 本產(chǎn)品還設(shè)計了實(shí)時日歷時鐘，為打印、保存數(shù)據(jù)提供時間依據(jù)。

6. 數(shù)據(jù)存儲與歷史數(shù)據(jù)瀏覽功能，可存儲1000組數(shù)據(jù)，并具有掉電保護(hù)功能。

7. 人機(jī)對話全鍵盤操作方式，智能化工作全過程。

8. 可擴(kuò)展RS232接口，跟上位機(jī)進(jìn)行通訊。

三、技術(shù)參數(shù)（導(dǎo)體回路電阻測試儀顯示數(shù)據(jù)更直觀）

四、工作原理（導(dǎo)體回路電阻測試儀顯示數(shù)據(jù)更直觀）

LYHL系列智能回路電阻測試儀采用電流電壓法測試原理，也稱四線法測試技術(shù)，原理方框圖見圖1

由電流源經(jīng)“I+、I-兩端口（也稱I型口），供給被測電阻Rx電流，電流的大小有電流表I讀出，Rx兩端的電壓降“V+、V-"兩端口(也稱V型口)取出，由電壓表V讀出。通過對I、V的測量，就可以算出被測電阻的阻值。

動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)從上世紀(jì)90年代開始被國內(nèi)相關(guān)企業(yè)所注意，到如今的廣泛應(yīng)用已經(jīng)有20余年的時間。隨著行業(yè)需求的不斷提高、技術(shù)的不斷發(fā)展，動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)一直發(fā)展到了我們目前所使用到的第四代系統(tǒng)。第一代動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)采用多串卡口的方式實(shí)現(xiàn)對底端動力、環(huán)境設(shè)備的采集；第二代系統(tǒng)采用串口服務(wù)器代替計算機(jī)多串口卡，解決了被監(jiān)控設(shè)備與監(jiān)控主機(jī)距離遠(yuǎn)布線的麻煩；隨著芯片的快速發(fā)展，嵌入式微處理系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用，第三代系統(tǒng)采用通用型工業(yè)數(shù)據(jù)采集器，實(shí)現(xiàn)了對現(xiàn)場各種傳感器的數(shù)據(jù)實(shí)時采集、處理。

相比前三代動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，第四代系統(tǒng)是基于嵌入式處理器和嵌入式操作系統(tǒng)的環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)。它采用專用芯片對數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、處理、存儲和展示。嵌入式操作系統(tǒng)主要完成的是整機(jī)的控制及管理，因此系統(tǒng)更穩(wěn)定，不會有死機(jī)的問題產(chǎn)生，而且在數(shù)據(jù)采集、執(zhí)行效率上大大提升，性能優(yōu)勢非常明顯。第四代系統(tǒng)從數(shù)據(jù)采集到數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)分析，再到異常事件告警，及本地預(yù)案控制，通過一臺嵌入式監(jiān)控主機(jī)就能夠?qū)崿F(xiàn)主要動力環(huán)境監(jiān)控需求，不需要額外的服務(wù)器。

面對動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的更新迭代，馮總表示：“目前以多串口卡和串口服務(wù)器為核心的第一代、第二代動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)在動環(huán)行業(yè)已不多見，但是以通用數(shù)據(jù)采集器為核心的第三代系統(tǒng)還占領(lǐng)一席之地。究其原因，主要是行業(yè)準(zhǔn)入門檻不高，缺乏行業(yè)淘汰機(jī)制。而相比之下，第四代嵌入式動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢很明顯，成本不加多，安心卻加倍"。

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